Commenti a: L’Alta Velocità ferroviaria secondo Trenitalia: solo marketing! http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/ politica e società, internet, la rete e le tecnologie Sun, 07 Mar 2010 13:51:14 +0100 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Di: Trenitalia: La giungla dei prezzi http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/comment-page-1/#comment-1145 Trenitalia: La giungla dei prezzi Sun, 20 Jan 2008 11:45:35 +0000 http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/#comment-1145 [...] segnala un articolo di Repubblica, scritto da Michele Smargiassi, che riporto integralmente e che mi sento di sottoscrivere al 100%. Buona [...] [...] segnala un articolo di Repubblica, scritto da Michele Smargiassi, che riporto integralmente e che mi sento di sottoscrivere al 100%. Buona [...]

]]> Di: Italia a marcia indietro: il digital divide? Trenitalia divide! http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/comment-page-1/#comment-678 Italia a marcia indietro: il digital divide? Trenitalia divide! Tue, 27 Nov 2007 10:18:48 +0000 http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/#comment-678 [...] collega Parigi e Londra in poco più di due ore, coprendo una distanza di circa 492km. In Italia le promesse legate al Treno ad Alta Velocità, la TAV, ancora incompleta e realizzata con investimenti enormi ci [...] [...] collega Parigi e Londra in poco più di due ore, coprendo una distanza di circa 492km. In Italia le promesse legate al Treno ad Alta Velocità, la TAV, ancora incompleta e realizzata con investimenti enormi ci [...]

]]> Di: Giovanna Alborino http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/comment-page-1/#comment-636 Giovanna Alborino Wed, 14 Nov 2007 07:06:04 +0000 http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/#comment-636 [...] giorno fa Giovanna Alborino mi ha lasciato un commento su questo blog, come sempre quando arriva un nome nuovo ho ricambiato la visita. Il suo blog mi è piaciuto! Ho [...] [...] giorno fa Giovanna Alborino mi ha lasciato un commento su questo blog, come sempre quando arriva un nome nuovo ho ricambiato la visita. Il suo blog mi è piaciuto! Ho [...]

]]> Di: annarita http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/comment-page-1/#comment-625 annarita Sun, 11 Nov 2007 01:09:11 +0000 http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/#comment-625 No, Luigi, a me non sembra normale la monopolizzazione da parte di un privato di un settore così importante com'è trenitalia! Metti pure che il treno lo prendo abbastanza spesso per diversi motivi, la cosa mi sta proprio sullo stomaco! Peccato che un biglietto vecchiotto dell'Eurostar l'ho gettato via pochi giorni fa. No, Luigi, a me non sembra normale la monopolizzazione da parte di un privato di un settore così importante com’è trenitalia! Metti pure che il treno lo prendo abbastanza spesso per diversi motivi, la cosa mi sta proprio sullo stomaco!

Peccato che un biglietto vecchiotto dell’Eurostar l’ho gettato via pochi giorni fa.

]]> Di: luigibio http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/comment-page-1/#comment-613 luigibio Fri, 09 Nov 2007 09:39:37 +0000 http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/#comment-613 vedi giovanna, il fatto è che in molti casi, anche il mio, non c'è grossa possibilità di scegliere soluzioni alternative. Questo è il problema: trenitalia è un monopolio di fatto, per cui mi sembra assurdo che sia stata data in gestione ad un privato che ovviamente non ha come scopo societario il servizio ai cittadini, ma l'utile economico. Aggiungi che Tranitalia mi sembra faccia capo a Benetton, esattamente come le Autostrade, allora la tratta Na-Rm di fatto monopolizzata dallo stesso gruppo economico. Ti sembra normale? a me no! Si critica tanto il Berlusca per la concentrazione che ha sel settore dell'informazione e si dimentica il settore dei Trasporti? Questo credo sia uno dei motivi per cui i prezzi aumentano a dismisura senza un miglioramento del servizio. Il problema è grave perchè i trasporti sono un settore strategico nello sviluppo di un paese. vedi giovanna, il fatto è che in molti casi, anche il mio, non c’è grossa possibilità di scegliere soluzioni alternative. Questo è il problema: trenitalia è un monopolio di fatto, per cui mi sembra assurdo che sia stata data in gestione ad un privato che ovviamente non ha come scopo societario il servizio ai cittadini, ma l’utile economico. Aggiungi che Tranitalia mi sembra faccia capo a Benetton, esattamente come le Autostrade, allora la tratta Na-Rm di fatto monopolizzata dallo stesso gruppo economico. Ti sembra normale? a me no! Si critica tanto il Berlusca per la concentrazione che ha sel settore dell’informazione e si dimentica il settore dei Trasporti?
Questo credo sia uno dei motivi per cui i prezzi aumentano a dismisura senza un miglioramento del servizio. Il problema è grave perchè i trasporti sono un settore strategico nello sviluppo di un paese.

]]> Di: giovanna http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/comment-page-1/#comment-610 giovanna Fri, 09 Nov 2007 07:02:16 +0000 http://www.cappellate.com/lalta-velocita-ferroviaria-secondo-trenitalia-solo-marketing/#comment-610 e non lo sapevi che qui tendono a farti pagare il design non il prodotto e tanto meno il servizio che molte volte manca..non ho un biglietto vecchio, perche' non ho mai preso un treno...tutt'al piu' una metropolitana..mi sono sempre spostata con altri mezzi e non lo sapevi che qui tendono a farti pagare il design non il prodotto e tanto meno il servizio che molte volte manca..non ho un biglietto vecchio, perche’ non ho mai preso un treno…tutt’al piu’ una metropolitana..mi sono sempre spostata con altri mezzi

]]>