Ho le prove: gli autovelox servono ESCLUSIVAMENTE a fare cassa e non per la sicurezza stradale
Oggi ho viaggiato per oltre 500 km raggiungendo la locride e percorrendo la Salerno - Reggio Calabria.
Lungo il tragitto, che nell’ultimo anno è terribilmente peggiorato, trovo che ci siano zone dove le velocità limite, anche di 100 km/h siano eccessive e pericolose.
Da considerare che viaggiavo con un’alfa romeo 147, perfettamente a punto con cerchi da 17″ e gommatura da 215mm, quindi un’auto con tenuta di strada e stabilità non da poco, eppure, a 100 km/h era difficile arrivarci - e penso alla zona di Lauria. Infatti, non solo l’infrastruttura assolutamente obsoleta, ma anche le condizioni di manutenzione del manto stradale, a mio avviso, sono assolutamente pericolose.
Ora, se c’è un limite che si può superare anche con una Panda ed è assolutamente pericoloso superarlo, mi aspetto che ci siano controlli in tal senso, ebbene: su oltre 500km percorsi non c’era un solo autovelox fisso, non c’era il tutor ed ho incontrato solo due pattuglie della stradale.
Sul tratto Napoli - Roma, dove invece ci sono tre corsie per senso di marcia, la corsia di emergenza, il migliore fondo stradale che si possa trovare in Italia ed un limite di 130 che, in alcuni tratti, sta stretto anche se si va in bicicletta, c’è il tutor oramai sull’intera tratta accompagnato da una miriade di autovelox.
Mi spiegate perchè?
La mia risposta è semplice: sulla Napoli - Roma invece di elevare il limite a 150 km/h (cosa consentita dal Codice della Strada ove ricorrano le condizioni, e mi sembra che ci siano tutte) si costringono le auto a viaggiare in condizioni di poca sicurezza (perchè, a mio avviso, anche costringerle a velocità inferiori a quelle compatibili con le condizioni del traffico e della strada, stressa il guidatore e riduce le condizioni di sicurezza), e le si costringe a superare facilmente i limiti, facendo cassa.
Sulla Sa-RC, invece, solo chi è un pelino fuori di testa può pensare di superare quei limiti, quindi l’installazione di un autovelox finisce che non si recupera… tutto con buona pace della sicurezza stradale.
Puoi votare l'articolo anche qui, gli articoli precedenti qui.
Popularity: 20% [?]
Articoli correlati
Autostrade, autovelox, limiti di velocità e sicurezza stradale.--Sicurezza stradale--Risorse per l’automobilista: difendersi dalle multe--
Scritto il : 13 Maggio 2008 in Riflessioni | Sottoscrivi il feed
AUTOVELOX PER LE MACCHINE DI VIGILI E CARABINIERI!
(basta anche una telecamera volendo)
Sulla statale 267 si mettono i vigili nascosti dietro la siepe dell’area di servizio sulla destra andando verso napoli con l’autovelox montato in macchina(altezza pomigliano), un’altra macchina invece si mette nelle giornate assolate, ottime per andare al mare, in zona san giuseppe fino ad angri (aolitamente in qualche curva meno visibile).
Purtroppo sono degli schifosi, l’unico motivo è quello da te detto: aumentare la cassa.
Proporrei targhe girevoli stile batmobile o autooscuranti non appena si supera una certa velocità
ciao mi spiegheresti come hai fatto ad aggiungere il bottone di oknotizie dopo il post? grazie ciao!
Quest’estate ho percorso la SA RC, confermo che in certi tratti è impossibile superare gli 80 all’ora…avvallamenti pericolosissimi ed asfalto in condizione pietosa…
Ho tenuto a rimarcare la cosa perchè purtroppo sembra proprio dimostrare che i controlli non sono assolutamente finalizzati alla sicurezza stradale, ma esclusivamente alla cassa.
Un autovelox montato sulla na-rm produce soldi e tanti, perchè in reltà ci sono le condizioni di sicureza per viaggiare a 150, quindi non si eleva il limite, ma si comminano multe. Sulla SA-RC (direzione sud, perchè in direzione nord è nettamente meglio) dove, il limite è già eccessivo e chi lo supera dovrebbe essere fermato, invece non c’è nessun controllo.
E’ già risaputo da tempo che i controlli vengono fatti per spillare soldi..
Io comunque farei come in Svizzera, multe in base al reddito per far perdere la voglia a tutti di andare forte!!