3 motivi contro i sanpietrini nelle strade

agosto 31, 2007 · Categorie Riflessioni 

Da qualche anno i sanpietrini si sono diffusi anche a Napoli come pavimentazone stradale, talvolta imposti anche dalle Soprintendenze. Mi chiedo perchè anche a Napoli, visto che qui la pavimentazione stradale anticamente era realizzata con il basolato, che a mio giudizio, oltre ad essere praticamente eterno era anche più accattivante dal pun to di vsta estetico, inoltre, se ben trattato era ottimo anche nelle zone sogette a traffico veicolare. Il sanpietrino però sta sostituendo lentamente i vecchi basolati.

Qualche tempo fa ho letto una notizia, che la centralissima arteria del Corso Umberto di Napoli, strada trafficatissima a quattro corsie di cui, quelle centrali, riservate, mentre quelle laterali sono destinate al traffico automobilistico, sarà presto rifatta. Ebbene, la solzione concordata con la Sorpintendenza, è che le corsie laterali, quelle destinate al traffico veicolare saranno pavimentate con sanpietrini, mentre le corsie centrali, quelle destinate ad autobus e taxy, saranno pavimentate con l’asfalto.

Ora mi chiedo quale sia la ratio di questa scelta. Infatti i sanpietrini, oltre a non essere gli storici basolati delle nostre zone, posso ancora comprenderli nelle zone pedonali per una migliore resa estetica, tuttavia nelle grandi arterie del traffico veicolare mi sembrano assolutamente controindicati:

  1. la superficie irregolare determina una maggiore resistenza all’avanzamento e quindi maggiori consumi delle auto per carburante, pneumatici e pastiglie dei freni, con maggiore impatto ambientale;
  2. ancora la irregolarità superficiale riduce la guidabilità dei veicoli e, quindi, la sicurezza stradale;
  3. i sanpietrini per la manutenzione richiedono una maggiore manodopera, mentre il tappeto d’usura (gli ultimi 3-4cm della pavimentazione in asfalto), utilizzando gli appositi macchinari, può essere sostituito in poche ore, anche con un riciclo del materiale.

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Comments

7 Responses to “3 motivi contro i sanpietrini nelle strade”

  1. mario on agosto 31st, 2007 16:48

    Come romano e quindi esperto di sanpietrini posso aggiungere almento un quarto motivo.

    I sanpietrini sono micidiali in caso di pioggerelle successive a periodi di secca. L’olietto che si forma sulla superfice liscissima dei sanpietrini li trasforma in vere trappole.

    Non è inusuale vedere testa coda nelle curve in caso di pioggia dove ci sono sanpietrini e per i motorini il sanpietrino è una tortura per la schiena e un pericolo continuo.

    bye

  2. Traffyk on agosto 31st, 2007 18:11

    Non me ne parlare per favore, sono napoletano e so bene cosa significhi girare in moto per quelle strade e anche per le strade dei comuni napoletani…
    Vorrei capire a chi vengono queste idee così stupide…

  3. luigibio on settembre 1st, 2007 02:14

    infatti posso ancora comprendere che vengano imposti dalla soprintenedza romana perchè sono tipici del posto.. ma a Napoli?

    pensavo inoltre ancora ad un altro motivo ambientale: per produrre i sanpietrini bisogna cavare la roccia

  4. ,,,Lord Zarcon on settembre 2nd, 2007 02:52

    senza contare che se saltano via due sampietrini, che a napoli poi rimettono dopo un millennio, si crea una voragine con spigoli taglienti in grado di forare gomma e spaccare cerchio in un’unica botta.

    ormai via marina è diventata qualcosa di incredibile… mi vedo costretto a percorrere sempre la corsia preferenziale (ben asfaltata) rischiando di prendere una multa.. piuttosto che percorre il tratto per le auto e rischiare di spendere migliaia di euro in sospensioni, ammortizzatori, gomme e cerchi!!! !!! !!!

  5. flashmotus on settembre 5th, 2007 21:20

    tre piccioni con una fava, si sono un pò ot con questo commento ma ne approfitto per salutarvi e segnalarvi un’occasione di incontro e dibattito imperdibile per i blogger italiani ancor più per quelli campani, L’IBIS Award 2007 a Salerno: altre info su http://www.flashmotus.it
    e non mi dite che non potete partecipare …

  6. ii99 on maggio 30th, 2009 12:52

    mettici anche le vibrazioni che danno ai palazzi con il passaggio dei veicoli
    vanno bene solo per le aree pedonali , i vicoli dei centgri storici , i marciapiedi e le aree di parcheggio accanto ai marciapiedi

  7. Pippo on agosto 4th, 2009 09:49

    “Vorrei capire a chi vengono queste idee così stupide…”
    A chi avete votato, che da anni non fanno che “mangiare”, “mangiare”, “mangiare” e lucrare come tutti gli altri loro esimi colleghi parassiti che come loro ci sfruttano, non pensiamo che le opposizioni siano da meno dei governi in carica, sono solo tutti dei parassiti!

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